极限竞速地平线5驱动类型入弯有什么影响_极限竞速地平线5驱动类型入弯效果分析

　　极限竞速地平线5驱动类型入弯有什么影响？不同的驱动类型入弯有不同效果，很多玩家都不知道该怎么把控，下面小编就带来极限竞速地平线5驱动类型入弯效果解析，一起来看看吧。

极限竞速地平线5驱动类型入弯效果解析

　　不同的驱动类型入弯的APEX是不同的，开油的时机区别也很大四驱相对前后驱入弯时最不具优势，因为前后轮转速差距不明显，便难以转向，优势在出弯时更大的牵引力。

　　所以最优的走线应该是迎合入弯时推头的倾向，延迟刹车点，随后制造过快的重量转移令后轮稍稍滑移，从而快速调整方向准备出弯。

　　也分偏前驱或偏后驱，比如sti前四后六的扭矩分配，后轮转速高于前轮，得以大油门实现动力侧滑而更好出弯。而偏前驱的线路应该整体更靠后。

　　标准的外内外后驱最适用，前驱弯心稍晚，四驱应该最晚。

　　以上就是极限竞速地平线5驱动类型入弯效果解析，想要了解更多相关攻略的小伙伴可以持续关注第一攻略网，。

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