1:40
诸位车身大老爷们小伙伴们好啊。翘首以待始出去，在国服手游升级后变为“干年一遇”的换取全局性工作经验1:40可算得上来啦，在3月18日-3月20日这段时间也有练车工作经验加持，今日我便准备跟我们聊一聊怎样在这一主题活动中使你的利润最大化，让你将点卷用的最合适。
闲谈“1:40主题活动”
一万点卷就能换四十万全局性
老国服手游阶段1:40/乘客重训折扣什么的活动每个月都是有，可是国服手游升级后，这种主题活动被WG大力监管，变成了游戏玩家难得一见的主题活动。我们都知道有1:40的存有，因此开1:35是没多少人会去换的，很多的人捏着工作经验等待1:40。如今的条件下，点卷经常出现，而1:40不常有。以前新开通行卡的情况下，许多好朋友就跟我吵着嚷着“索然无味，无趣，煞笔主题活动，点卷没地花”，我只有无可奈何强颜欢笑。
立即完全体，喊着多舒适
全局性工作经验的设计也是SerB留下的，它的目的是令小伙伴们有一些工作经验能立即绕过车子的“白版期”，那样不会让重型坦克玩着太痛楚。可是之后有一些有权有势的用户立即一跳一条线，这也无可非议，无疑是一种挑选，例如我那一年的“犀牛软件”和2022年的M-V-Y便是为了更好地当日运货给大伙儿做测评，立即砸了70万全局性出去的，之后一看确实很亏。
对于全局性拉乘客、战地风云改造，那么就更亏掉
2022年的新线路，M系的Yoh重型坦克已经来啦，并且它主要表现还不太好，此外的路线都不太好说。这就引出了一个问题——你是不是要留着全局性去走一条抗压强度不确定性的路线？
全局性工作经验最好用于过白版期
我自己的提议是，不论是为了更好地以后的新线路做准备，或是为了更好地练如今的强悍路线，都不可以把全局性工作经验“一点一条线”。由于：
将来的新线路抗压强度怎样，不太好说，可以等着我先趟雷进行了测评以后，大伙儿再酌情考虑挑选新线路上什么车要跳
如今的强悍路线，一般来说作战设计风格设计的都非常一致，假如您对自身的技术性并不是很有信心，那彻底可以一台车一台车的打，工作经验只用于跳尤其坑的车或者高档车的白版期，了解了作战设计风格后到9-10级也更有信心
1:40机遇的确难能可贵，可以按照自身的将来要求，适度的换取一些全局性工作经验。我需要友情提示，2022年除开第7本赛季以外，也有2个新赛季的作战通行卡，也需要为他们准备选购高端通行卡的点卷，也有洗专业技能这些的耗费，不建议把点卷所有“ALL IN”全局性工作经验。假如您感觉“或是一下子全局性工作经验点一条线来的爽”得话，那么我给您强烈推荐几个线吧：
STB-1线十分非常值得全局性出
最先我非常强烈推荐R系的STB-1线，这根线可以全局性工作经验立即点至61式完全体逐渐玩。由于STA-1也有以前的R系中坦....都突出一个皮薄馅大小自来水管，和平级车对比没有优点，对低等车不可以导致合理抑制，对高端车那么就也是沒有一点承受能力了。连JPwot游戏玩家自身都说无法玩。61式完全体实际上还有一些问题，例如烂机动性、烂隐敝这些，但感受要比以前的这些车好些许多，用61式手搞出STB-1，了解这一JP105炮的触感比较好。
Vz.55线我们刚说过
Vz.55线咱们刚说过，我自己的提议和STB-1线也类似——立即9级完全体逐渐玩。8级的那一个TNH 105/1000对比斯科达T56真的是云泥之别，而9级的TNH T VZ.51特性非常之棒，并且作战特点也和Vz.55相对高度趋同化，就没必要再在8级TNH 105/1000上消耗时间了。
KRV线到埃米尔I就可以了
KRV线在重置以后确实非常好，我建议从埃米尔I完全体立即逐渐走，随后全局性工作经验用于点埃米尔II的白版，只需埃米尔II装了120炮那么它基本上就不用再操劳了。7级的Leo和6级的Strv 74，我们以前做了自行车点评，沒有那坑，但玩着也必须方法，假如您時间少或是不愿意消耗情感，那么就埃米尔I完全体开战吧。
豹1线从豹1原完全体逐渐打
豹1线从豹1原完全体就很好，由于先前的印度豹等车或是有一些问题。在豹1原型车上，您就可以感受到豹1这根线的真实整体实力了，它的操控性十分非常好，攻击或是撤离都十分受欢迎。专供105炮的炮控是差了点，可也没那麼的差，在400-500米的间距上细瞄依然有十分精确的主要表现，相互配合高多发和弹力棉速，豹1原型车真的是一台“扮猪吃虎”的杀戮机器。单论豹1这辆车的特性，我是十分强烈推荐各位去练一台的，恰好这又要有作战通行卡主题活动，拿个肌肤不挺不错的嘛。
充钱需慎重！
总结一下，针对此次1:40主题活动，大伙儿尽量也是在手上留个几万元点卷紧急用，换了的全局性工作经验，也别着急用掉，应当最好是给未来的新线路和如今的强悍路线过白版用。假如不小心把点卷用尽了，那充钱要适当。我是阿纳贝尔丶卡多，始终为咱游戏玩家的合法权益考虑。假如您喜爱我的车评，还请分享共享宣传策划，让越来越多的车身们回家了。
掌握大量
